1 августа 1966 года рабочие завода им. Дзержинского первыми в Балакове перешли на пятидневную рабочую неделю с шестидневной. Этот переход проходил по всей стране по решению ЦК КПСС. Из краеведческой копилки Ю.Ю. Каргина

6 июня 1971 года на балаковском заводе резинотехнических изделий в ходе пусконаладочных работ и комплексных испытаний увидели свет первые несколько спинок и каркасов сидений. Одну из спинок директор предприятия Разжигаев вручил на торжественном митинге бригадиру монтажников из СУ-6 Николаю Белову-Голубу. К 11 июня было изготовлено 136 спинок и сидений, которые отправили в Тольятти, в лабораторию ВАЗа, для проверки качества. Лаборанты дали добро. Из краеведческой копилки Ю. Ю. Каргина

В майских номерах некоторых саратовских и самарских газет появилось объявление:  "С 1 апреля сего года соляровое масло обложено акцизом!Оно стало невыгодным топливом! Покупайте нефтяные двигатели завода братьев Маминых в с. Балаково Самарской губернии. Они работают сырой нефтью." В Саратове посмотреть прейскурант цен и отзывы о маминских нефтянках можно было у Н.В. Кудряшова, который проживал в доме на углу Немецкой и Александровской улиц. Из краеведческой копилки Ю. Ю. Каргина

В мае 1991 года с конвейера машиностроительного завода им. Дзержинского в Балакове сошел тысячный двигатель для автомобилей БелАЗ. Из краеведческой копилки Ю.Ю. Каргина

10 апреля 1991 года на заводе им. дзержинского, в 4-м механическом цехе, прошла двухчасовая предупредительная забастовка. Основные требования бастующих: отменить 5- процентный налог, снизить цены рабочей столовой, обеспечить отоваривание продовольственных талонов на территории завода. Из краеведческой копилки Ю. Ю Каргина

В начале марта 1921 года в Балакове вновь заработал металлургический завод №11, бывший "Муравей", который размещался на месте старых корпусов судоремонтного завода, ныне уничтоженных. На предприятии был организован ремонт сельскохозяйственных машин. Из краеведческой копилки Ю. Ю. Каргина

В середине ноября 1995 года коллектив Балаковской АЭС стал новым хозяином Вольского кирпичного завода. Энергетики выплатили почти миллиардную задолженность обанкротившегося предприятия, закупили оборудование и сырье. После длительного простоя производство ожило. Уже в том же году планировалось довести ежегодный выпуск кирпича до 14 тысяч штук.

Интересную информацию о балаковском изобретателе Якове Мамине можно найти в разделе Имена и судьбы Изобретатели.

В середине ноября 1915 года заводчик Яков Мамин, после долгих хлопот для получения разрешения, стал использовать на своем предприятии труд военнопленных. Он выбрал в Вольске 40 токарей, слесарей и кузнецов. Их работа стоила гораздо дешевле, и была очень качественной. Примеру мамина последовали и другие местные заводчики, тоже очень страдающие от недостатка рабочих.

В середине сентября 1975 года штапельному волокну Балаковского комбината Химволокна присвоен знак качества Из краеведческой копилки Ю.Ю Каргина

В начале июля 1915 года самарским военно- промышленным комитетом был куплен давно уже не работавший механический завод купца Задкова "Муравей". Через некоторое время на нем было налажено производство станков для самарского капсюльного завода, прессов для гранатной фабрики самарского военно- промышленного комитета, бомб для 9- сантиметровых бомбометов, мин к 55- миллиметровым минометам и чугунных гаубичных фугасных снарядов.

О братьях Маминых больше информации можно найти в разделе Имена и судьбы Изобретатели.

В начале июня 1905 года владельцы балаковского чугунолитейного завода братья Мамины обратились к старшему фабричному инспектору Самарской губернии с просьбой о содействии в открытии в Балакове школы для детей рабочих. Они утверждали, что эту идею поддерживают все заводомышленники села.