В конце февраля 1917 года балаковский промышленник Яков Мамин сделал заявление местному биржевому комитету о своем намерении пожертвовать до 150 тыс. рублей на постройку здания для среднего технического училища, но с условием, что комитет возьмет на себя хлопоты об открытии и содержании его казны. Кроме того, он пообещал отдать местному Ольгинскому приюту трудолюбия 21 тысячу рублей, которые ему задолжал за выполненный заказ Иваново-Вознесенский военно-промышленный комитет. На эти средства, по желанию жертвователя, при приюте должно было открыться ремесленное училище по подготовке рабочих для местных механических заводов. Однако открытие и того, и другого отодвинулось на несколько лет из-за революции и последовавшей за ней Гражданской войны. Из краеведческой копилки Ю.Ю. Каргина

19 августа 1906 года на заводе нефтяных двигателей бр. Маминых между хозяевами предприятия и рабочими возник конфликт из-за зарплаты. Рабочие потребовали её повышения и бросили работу. Весь день завод стоял запертым. Чем завершился конфликт, неизвестно, но завод продолжал работать, значит, компромисс был найден. Из краеведческой копилки Ю. Ю. Каргина

11 июля 1986 года в Балакове, в старинном особняке, открылся Музей истории города как филиал Саратовского областного музея краеведения. Митинг по этому поводу открыл заведующий отделом пропаганды и агитации горкома КПСС А.В. Козырев (будущий первый директор телекомпании "ТВ Экспресс"). Музею был подарен рояль XIX века, три папки подлинных документов балаковца-изобретателя, пионера отечественного тракторостроения Я.В. Мамина, красногвардейца В.И. Шукшина и участницы Великой Отечественной войны Р.Л. Яраевой. А в залах была развернута выставка из фондов Саратовского областного музея краеведения по следующим разделам : декоративно-прикладное искусство народов саратовского Заволжья и др.  первую экскурсию провела директор Саратовского музея краеведения Л.Н. Любомирова. А директором балаковского музея стала Тамара Кошелева, которая возглавляет его до сих пор. Из краеведческой копилки Ю.Ю. Каргина

В 20-х числах декабря 1915 года в газете "Саратовский листок " опубликована статья об использовании труда военнопленных на заводе Якова Мамина: "С рабочими- военнопленными, взятыми на завод Я.в. Мамина, дело идет не совсем ладно: обе стороны являются недовольными, и разрешить, на чьей стороне правда, со стороны очень трудно. Следовало бы это сделать местному военно-промышленному комитету, в распоряжении коего военнопленные были высланы, но он, под разными предлогами, пока от этого уклоняется. Стороной приходится слышать, что пленные рабочие главным образом недовольны тем,что владелец завода платит слишком мало сравнительно с русскими рабочими, причем из этих денег вычитается содержание с квартирой почти 50 к. в день, да 20 к. в казну. Я.И. Мамин говорит, что расценка рабочих-пленных сделана им правильно, что вернее им платить нельзя и что у него, например, имеются рабочие такого же достоинства из военнообязанных и получают столько же и не жалуются." Из краеведческой копилки Ю. Ю. Каргина

Интересную информацию о балаковском изобретателе Якове Мамине можно найти в разделе Имена и судьбы Изобретатели.

В середине ноября 1915 года заводчик Яков Мамин, после долгих хлопот для получения разрешения, стал использовать на своем предприятии труд военнопленных. Он выбрал в Вольске 40 токарей, слесарей и кузнецов. Их работа стоила гораздо дешевле, и была очень качественной. Примеру мамина последовали и другие местные заводчики, тоже очень страдающие от недостатка рабочих.

3 октября 1974 года на машиностроительном заводе им. Дзержинского (сегодня- завод им. братьев Маминых)состоялось открытие заводского музея. Его директором был назначен инженер предприятия Анатолий Деревянченко. Из краеведческой копилки Ю. Ю. Каргина

Больше информации о Мамине Якове Васильевиче можно найти в разделе Имена и судьбы Изобретали.

10 (22) июня 1873 года в городе Балаково родился один из создателей двигателя русский дизель и колесного трактора, механик, изобретатель Яков Васильевич Мамин.

15 ноября 1924 года в балаковской газете "Смычка" была опубликована большая статья о состоянии местных металлообрабатывающих заводов. В то время их было два: №17 (бывший Якова Мамина) и №18 (бывший Ивана Мамина).Первый теперь безжалостно разрушен, на месте второго находится завод им. братьев Маминых. Вот что они представляли из себя в 1924 году: "Продукция изготовлялась с большим изъяном, и в большинстве случаев ее никто не брал. Склады были завалены фабрикатами, сбыта не было. Не имея средств, дирекции пришлось закладывать уже изготовленные фабрикаты. Много также было заключено невыгодных для заводов договоров, например, с воздухофлотом, на сланцевые топки и т.д." С назначением нового директора товарища Герасимова жизнь заводов приняла оживительный характер. Задолженность частично погашена. Обращено внимание на улучшение качества вырабатываемой продукции, на поднятие производительности труда, на сокращение накладных расходов и другие мероприятия, улучшающие жизнь заводов.

28 сентября 1914 года газета "Саратовский листок" опубликовала сообщение об испытании в Балакове нового, 25 лошадиных сил трактора конструкции Якова Мамина. "Производилась первая проба с четырьмя плугами, пока без нагрузки. Трактор имеет автоматический пуск машины сжатым воздухом. Завод предполагает вырабатывать тракторы 25 и 50 сил под названием "Русский трактор". Пока изготовлено четыре штуки.

Дополнительную информацию о Якове Мамине вы можете найти в разделе Имена и Судьбы Изобретатели.

22 июня 1873 г – В Балакове в крестьянской семье родился Яков Васильевич Мамин. Механик, изобретатель, один из создателей русского дизеля и колесного трактора.

О братьях Маминых Вы можете узнать в разделе Имена и судьбы→Изобретатели.