Больше информации о почетном гражданине Балаковского района Аркадии Константиновиче Ислентьеве можно найти в разделе Имена и судьбы Строители и архитекторы.

12 марта 1937 года в г. Балаково родился почетный гражданин Балаковского района Аркадий Константинович Ислентьев. С 25 июля 1977 года по 23 декабря 1981 года он возглавлял управление "Химстрой"  при "Саратовгэсстрое", а с 23 декабря 1981 года по 19 сентября 1988 года. - "Жилстрой". Ислентьев любил работать с архитекторами. Плодом их общих творческих исканий стали кинотеатр "Мир", гостиница "Балаково", железнодорожный вокзал, Дворец культуры строителей, величественный административный корпус АЭС, отдел ЗАГС и множество детсадов, школ и жилых домов. Ислентьев руководил строительством всех балаковских промышленных предприятий. Из краеведческой копилки Ю.Ю. Каргина

В апреле 1914 года в Балаково приезжали коммерческие агенты Рязанско- Уральской железной дороги для экономического обследования железнодорожных путей, которые предполагалось проложить до Балакова. Намечалось два направления: Урбах- Балаково и Ершов- Балаково. Однако железная дорога пришла в город только в 1957 году.

В  конце марта 1910 года в Балаково  возвратилась из Петербурга делегация в составе И. Мамина, С.Г. Мельникова и Л.А. Кудряшова, которой было дано поручение подать прошение на имя Николая II о разрешении на постройку железнодорожной ветки от Балакова до станции Ершово. прошение было передано через премьер- министра П.А. Столыпина, который пообещал оказать содействие. Однако, дело затянулось, и железная дорога дошла до Балакова лишь при Советской власти, в 1957 году, благодаря началу строительства Саратовской ГЭС. Во время той же поездки балаковцы добились разрешения о совместном обучении мальчиков и девочек в коммерческом училище, которое открылось в Балакове спустя несколько месяцев.

25 января 1997 г- Торжественно открыт новый железнодорожный вокзал города Балаково. Это событие вписано золотыми буквами в историю не только балаковского, но и отечественного строительства: в то время, время экономического кризиса, нигде, ни в одном уголке страны не строились, и не открывались вокзалы.