В конце января 1969 года бригады бульдозеристов управления механизации строительных работ, возглавляемые А.Д. Рюмшиным и В.А. Илюшиным, прибыли на трассу будущего Саратовского оросительного канала. В трудных условиях на редкость суровой зимы(грунт промерз почти на полтора метра) они приступили к выполнению задания государственной важности.